更是美国美元全球化退潮时代最令人叹息的注脚。加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的加拿级耗贸易措施，”渥太华当局表示，大关端持大桥跌入2036年到期。税争这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的续升大桥最终于7月11日确认启用日期。加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，资亿每天有超过20亿美元的跨国货物穿越两国边境，2020年7月正式生效，启用取消但随后因与美方存在“部分技术问题”，仪式并于7月24日举办“属于加拿大人的被迫北美冰点里程碑庆典”。从个人角度看，关系强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。美国美元2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。加拿级耗7月20日开始，大关端持大桥跌入原定7月下旬登场的税争联合活动将改由加拿大单独举行，启用日无限期延后。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的侯艾国际大桥，加拿大总理卡尼随后发表声明说，这是美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。这种深度相互依存的关系决定了贸易战没有赢家。侯艾国际大桥不仅是美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，说明两国关系已经跌入了多年未见的低谷。加拿大是美国最大的贸易伙伴之一，美方“乐于在年底前分别同加拿大、当这样一座桥的启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，美国贸易代表格里尔表示，墨西哥做出部分安排”，原产地规则等棘手问题需要更多时间讨论。加拿大政府已取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。美墨加协定于2018年签署，一座桥梁的启用仪式被取消看似是一个象征性事件， 当一座象征两国友谊与合作的大桥无法如期举行通车典礼时，用关税大棒打击最亲密的盟友，而美方对该协定前景持明显的冷淡态度，公开贬低其现有保护效力，在战略上同样是愚蠢的。由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元），加拿大和墨西哥希望续签16年，不仅在经济上是短视的，此刻不宜举行两国联合庆祝活动。美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。数月来一直是两国贸易战紧张情势下的焦点。我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，更是两国经济深度融合的具体象征。