美方将自然灾害与生态危机“关税化”的美加美贸想法荒谬且极不负责。这座大桥由加拿大全额投资64亿加元约合46亿美元。关税加拿大和墨西哥希望续签16年而美方对该协定前景持明显的争端冷淡态度公开贬低其现有保护效力强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。而美方将原油和天然气列为“豁免”却对其他商品征收惩罚性关税的持续做法暴露了其“美国优先”战略的本质——攫取盟友的资源红利同时摧毁盟友的制造业根基。当两个曾经最亲密的升级邻国在大桥剪彩仪式上分道扬镳时北美经济一体化的黄金时代或许正在走向终结。由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，跨国这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的大桥典礼点侯艾国际大桥预定7月27日正式通车。加拿大在这场贸易争端中的启用回旋余地十分有限其经济对美国市场的依赖程度决定了它难以采取对等的报复措施。美方的消北系跌决定意味着美墨加协定今后每年都需进行复审北美自由贸易的成果是几十年积累的结果而摧毁它可能只需要几项关税决定。从个人视角来看一座跨国大桥的易关启用典礼从联合庆祝改为单边举行这个细节比任何外交辞令都更能说明美加关系的现状。加拿大总理卡尼随后发表声明说这是入冰美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。截至目前墨西哥和美国已进行两轮谈判而加拿大和美国之间的美加美贸正式谈判尚未开启。数月来这座大桥一直是关税两国贸易战紧张情势下的焦点。沟通和合作的争端物理存在——成为分裂和对抗的象征时北美经济一体化的前景确实令人忧虑。加拿大政府已取消原定与美国联合举行的持续新跨国大桥竣工启用典礼。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，美国白宫发布消息称特朗普签署多个公告依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的大桥最终于7月11日确认启用日期。特朗普称因加拿大野火烟雾跨境造成空气污染问题他考虑对加拿大另外征收关税。加方则驳斥说野火爆发根源在于全球气候变化， 美方借机要求对加实施所谓的“烟雾污染税”或索赔。美墨加协定于2018年签署2020年7月正式生效2036年到期。加拿大总理卡尼6月则宣布将如期通车，但随后因与美方存在“部分技术问题”启用日被无限期延后。此刻不宜举行两国联合庆祝活动”。渥太华当局表示原定7月下旬登场的联合活动将改由加拿大单独举行。加拿大住房及基础建设部长罗伯森发表声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。当一座桥——这个原本象征着连接、7月份加拿大野火频发跨越边境南下的浓烟导致美国北部多州空气质量恶化。

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