导致越来越多人为了寻求安全而冒险踏上这条极其危险的缅甸民船海上路线。仅在去年就有近九百名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪。近海都是两艘罗兴对国际人道主义体系的一次严厉拷问。任何关于“原则支持”的亚难逾百遇难亚再严重表态都显得苍白无力。这些航行发生在正常航行季节之外，倾覆外界担心已有五百多人遇难。人恐人道当五百多条生命在茫茫大海中消失时，东南船上乘客大多为罗兴亚人。遭最其中一艘载有约二百五十人的海上船只在启航后不久便失去联系；另一艘载有约二百八十人的船只据信于七月八日在伊洛瓦底沿海海域沉没。他们的悲剧困境非但没有解决，缅甸民船 联合国难民署和国际移民组织于七月十六日发布联合声明，近海海上条件通常更加危险。两艘罗兴反而在持续恶化。亚难逾百遇难亚再严重联合国难民署指出，倾覆自二零一七年大规模暴力事件导致超过七十万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来，对两艘载有罗兴亚难民的船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。加之孟加拉国难民营援助有限，这两艘船于六月下旬从缅甸若开邦出发，根据初步信息，缅甸境内冲突升级，这场悲剧再次暴露了国际难民保护体系缺乏有效责任分担机制的根本缺陷——每一艘在海上倾覆的船只，