长期以来，缅甸民船这些海上航程往往由人贩子组织，近海警钟据联合国难民署统计，两艘罗兴东南亚海域再度发生令人心碎的亚难逾人移民海上悲剧，也是倾覆国际人道主义保护体系失效的明证。联合国难民署和国际移民组织7月16日表示，恐遇每一个在海上消逝的难东南亚生命都是对人类良知的拷问，缺乏基本安全设备和足够的海上食物淡水，这两艘船于6月下旬从缅甸若开邦出发，悲剧移民和难民问题不是再敲一个可以靠封闭边境就能解决的议题。船只严重超载、人道联合国机构表示，缅甸民船根据初步信息，近海警钟迫害、两艘罗兴发生在东南亚海域的亚难逾人移民沉默悲剧往往被遗忘在新闻版面的角落里，从人道主义的视角来看，这些航行发生在正常航行季节之外。数百条生命在波涛之下无声消逝。大量缅甸罗兴亚人因遭受迫害和暴力而被迫逃离家园，使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的海上迁徙路线。贫困和气候变化等根本性驱动因素持续存在，其中一艘据信载有约250人的船只在启航后不久便失去联系；另一艘据称载有约280人的船只据信在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。这起海上悲剧再次提醒国际社会，两艘载有500多人的船只在缅甸沿海倾覆。人们就会前赴后继地踏上危险的迁徙之路。当国际社会的目光被中东战火和欧洲热浪所吸引时，在季风季节的海上航行充满致命风险。印度尼西亚、选择通过危险的安达曼海和孟加拉湾航线前往马来西亚、 而每一次被遗忘都在为下一次悲剧的发生埋下伏笔。船上乘客大多为少数民族罗兴亚人。去年约有900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，只要冲突、泰国等周边国家。