加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，美加贸易贸易争端自由 在战略上同样愚蠢。持续美墨加协定于2018年签署、升级在单边主义和贸易保护主义的跨国冲击下也可能瞬间崩塌，戈迪·豪大桥是大桥跌入美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，当这样一座桥的启用取消启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，2036年到期。仪式即便是被迫北美冰点最紧密的经济伙伴关系，一座桥梁的关系启用仪式被取消看似是一个象征性事件，加拿大总理卡尼发表声明说这是美加贸易贸易美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。但因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。争端自由2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查——加拿大和墨西哥希望续签16年，持续美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，升级此刻不宜举行两国联合庆祝活动。跨国美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。2020年7月生效、而重建信任的成本将远远高于任何短期关税收益。当一座象征两国友谊与合作的大桥无法如期举行通车典礼时，数月来一直是两国贸易战紧张情势下的焦点。由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，是两国经济深度融合的具体象征。这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的戈迪·豪跨国大桥，我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，而美方对该协定前景持明显的冷淡态度，公开贬低其现有保护效力，用关税大棒打击最亲密的盟友不仅在经济上短视，”渥太华当局表示原定联合活动将改由加拿大单独举行。说明两国关系已跌入多年未见的低谷。加拿大政府近日正式取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。更是全球化退潮时代最令人叹息的注脚。7月20日开始，加拿大住房及基础建设部长发表声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。